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江门开平人才招聘网_综合行政执法部门助力交通安全大会战纵深推进

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  交通安全事关人民群众切身利益,事关经济社会发展稳定大局。自开展“珍爱生命、铁拳护航”交通安全大会战以来,秀洲区综合行政执法部门严抓规范工程运输车辆运输行为,助力交通安全大会战向纵深推进。

  今年,为巩固去年工程运输车专项整治工作成果,改善城区空气环境质量,维护城市道路的整洁和市容环境卫生,营造良好的人居环境,区综合行政执法部门将工程车整治列为重中之重,按照“普法在先、源头管控、长效保持”的原则,再度“重拳出击”。对城区建筑工地出入口、工程运输车辆、工程渣土处置等工作的日常管理,加大监管力度,确保工程运输规范、安全,助推平安秀洲建设。

  普法宣讲,做到“出拳”有准备

  正月十五一过,不少建筑工地相继开工。随之而来的,建筑施工问题也逐渐增多。区综合行政执法部门马不停蹄们立即在全区范围开展排摸,对辖区内在建、新建工地提前逐一进行走访排查,及时掌握建筑工地信息及工地负责人的相关情况,进行登记保存。

  “我们的执法队员主动上门发放法律法规宣传资料,向施工单位宣传建筑工地管理、建筑垃圾处置等相关规定,与施工人员面对面交流,提高他们对城市管理法律法规的认识,规范施工行为。”区综合行政执法局相关负责人介绍到,对主城区内大型车辆工程运输车、水泥搅拌车密集的秀园北路与东升西路区块11家在建工地进行周密部署、细致排摸。通过走工地、发通知、打电话的方式对主城区内11家在建建筑施工企业单位负责人、安全员和驾驶员进行了深入的宣传教育,向他们讲述了相关法律、法规知识,并对工程运输企业提出具体要求,对现场发现的问题要求其立即整改,确保工程运输车辆安全规范行驶。

  据不完全统计,城区在建工地水泥运输车约有25辆(主要是6家主体施工和混凝土浇筑在建工地)、渣土运输车60余辆(主要是5家桩基施工和土方开挖的在建工地),存在问题主要为道路遗撒、未经运输许可审批、超载超高等。根据这些排摸结果,及时掌握各工地的建设单位、施工单位、渣土运输、工程进度等基本情况,从而更好地落实工地网格化日常监管。

  制定措施,做到“出拳”有高招

  除了执法人员进施工工地与工程运输企业进行宣传引导,向工地负责人与企业负责人做好相关法律法规解释,并提前进行渣土车辆报批工作外,秀洲区还要求施工单位做出渣土运输承诺:严格落实扬尘治理措施,并设专人负责管理;禁止使用未经登记从事建筑渣土运输的车辆运输建筑渣土;禁止使用未审批路线的车辆在施工现场内倒运渣土;运输渣土车辆冲洗干净后,方可驶出作业场所;运输渣土车辆安装卫星定位及视频监管装置;运输渣土车辆按照规定采取密闭措施,在运输过程中不得遗撒、泄漏;运输渣土车辆按照规定的路线、时段行驶。

  “我们重点监管施工工地道路是否硬化,是否设置冲洗设施、出入口是否安排人员‘戴安全帽、穿反光服、备扫把’等内容。严格落实工程车辆‘九个一律’标准,在运输工程渣土时按指定路线进行运输,装载适量,包扎覆盖规范,达到密闭化运输,避免沿途抛撒漏。”该负责人表示,同时,加强执法力度。合理设置卡点,开展以定点检查和流动巡逻相结合的专项整治行动,加大对工程车无牌无证、非法改装、运输货物不遮盖、超载等严重交通违法行为的查处力度,加大对重点路口和重点路段过往工程车的监控力度,迅速形成依法严管、严查、严治的高压态势。每月自行组织整治不少于1次,每次整治要有目标、有重点、有声势、有成效。

  此外,加快清扫保洁。对于违法行为责任主体明确,但由于自身原因不能立即处理或独立处理的,应按照环卫现行的相关制度和要求,遵循“谁污染、谁治理”原则实现快速代整改;对于违法行为责任主体不明确或突发性事件等情况,联系环卫按照应急情况快速处理。

  稳步推进,做到“出拳”有效果

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