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图片 肖飞:招聘管理与创新,春秋人才吸引策略

肖飞:招聘管理与创新,春秋人才吸引策略

11月21日,主题为“新视野智未来”的2018航空人力资源管理论坛在北京隆重举办。春秋航空人力资源招聘服务中心总经理肖飞以《招聘管理与创新,春秋人才吸引策略》为题发表演讲。

  演讲全文如下:

  非常荣幸,每一年我们都可以在这里跟大家相聚。其实我们在说春秋招聘的时候有很多跟业内一样的痛点,关键人才怎么招。所以今天我的主题主要是围绕着民航业HR所关注的人才招聘,进行分享交流。

  目前春秋航空有81架A320,、6架B737,航班200余条,国际运力目前为30%。对国际化人才引进不单单只是招一些国际化人的面孔,会说英文,会说什么语言,更重要是怎么去融合,能够落地,跟国内的员工能够并肩发展。

  这是目前上半年航空公司经营业绩对比,虽然我们的盈利排在第二位,得益于我们在确保安全的前提,坚持的是单一机型,空客A320单一的全经济舱。

  目前我们有51家121的运输公司,最核心的人才就是飞行、航务分签派/情报、机务,结构性的人才矛盾一直很突出。

  我相信所有的企业在引进人才的时候,都会首先都讲企业文化,每年在校园招聘的时候,我们跟很多同学做交流,企业文化只有你去认同,95后尤其是客舱的乘务员都是1999年的,2000年的都已经准备开始飞了。

  所以他们对于文化的排斥性,个人主义特别强。作为基层的一线班组长或者管理者也非常头疼,怎么才能够让他适应。今天上午的报告大家可以看到,旅客服务型人才的离职率在公司当中相对比较高,比方说在地面的地勤,还有客舱乘务员,这是每个公司都会存在的问题。

  在服务行业也面临一些新的挑战,对我们来说,人才的培养,我们如何通过校企合作订单式的培养来进行落地。在航空公司当中,主要的人力资源,比方说我们的飞行员都是靠订单式的培养,尤其是飞行学员,从大一开始,入学之后就已经跟公司签了培养协议,4年之后到公司进行改装,成为我们的运输驾驶员。

  在这块来说,一个企业在打造文化的时候,无论是对学生,还是对我们整个外界一定要体现社会的责任感。

  对于我们如何融合校园,每一年到9月份的时候都是民航企业校园招聘大战,每天都会有四五场航企单位宣讲,我跟他们的同学说,你们是最幸福的,为什么呢?北大、清华毕业的还得拉简历去投,你们一周之内听30场宣讲会都很正常。所以,很多同学越往后,他觉得机会非常多,确实在民航院校这些学生的机会也非常多。对于我们来说,如何植入这些企业文化?我觉得还是在于平常的培养。

  我觉得民航大做得最好的应该是厦航,他们在民航大有一个白鹭社,一直跟学生做社团,不是为了招聘而做的,是为给学生打造一个雇主品牌,是持续性的。

  当然我们今年还有一个尝试,大家可能知道,目前国家扶贫,上海市有一个要求,“百企帮百村”,当时这个项目给到我们HR。先招少数民族的乘务员,后来效果非常好,合格人员中还有建档立卡。

  我相信未来我们春秋飞云南航线等等航线,都会体现出一些民族的特色。

  我们今天来参加这个论坛很关注的就是渠道,到底怎么去深耕?人才怎么留。

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  其实看了这个图表,尤其是作为一线城市,特别别扭,所以说现在是逃离北上广。我们可以看一下,把前10%的高端薪酬平均招聘的薪资除以后10%的低端岗位的平均工资,形成薪酬分化度,这个不是春秋的,是所有在整个业内通用型岗位做了一个比较。大家可以看到,北京、杭州、上海分化度数字是比较大的,说明高级白领和低端薪酬人员的收入差距化,反而到二线城市,比如说石家庄是5.81%。

图片 肖飞:招聘管理与创新,春秋人才吸引策略

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  这张图大家可以看到,在一线城市流出了之后,大家应该是有相同感受的,上海的人才目前是一个很明显的外流,往外跑,尤其是杭州、南京。所以,我觉得在杭州的航空公司是非常幸福的,人才都往那边跑。从杭州来说,流入地Top1的是上海、北京、深圳,所以我们做HR的,看到这个图,人才往哪儿跑,下个阶段杭州确实是一个热点。

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